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        雙聯齒輪油泵的故障
        - 2021-12-03-

          據報道,雙聯齒輪油泵通常壓力或壓降不足。造成這種情況的原因和對策如下:

          1.進口濾網臟了。齒輪泵的機油通常從機體下部的油箱中泵出。油泵進油管進口處有濾網,用于過濾雜物。設備長時間運行后,如果入口濾網不及時清理,入口濾網容易堵塞,導致油泵泵送阻力增加,油泵壓力不足。一般情況下,每次更換潤滑油時都要對濾網進行清潔和維護,以避免出現這種情況。在個別情況下,雜物泄漏到油箱中會導致濾網堵塞。因此,當油泵壓力不足時,應及時檢查濾網。

          2.油泵的輸送時間間隙過大。由于制造精度差等原因,雙聯齒輪油泵的齒輪間隙和齒端間隙過大,油泵密封效果差,油泵泵送力不足。通常,油泵的壓力較低。在這種情況下,拆解機油泵并重新測量機油泵的間隙。一旦確認間隙過大,更換油泵齒輪內件或更換新的合格油泵。

          3.輸油管道故障。機體外部油管的漏油容易判斷,但如果漏油部位位于機體內部,則不容易判斷。如果油泵出口至機體的油管泄漏、斷裂或接頭松動,將有大量潤滑油從油管中泄漏,導致油泵背壓降低,導致油壓降低。這種情況更為危險,通常是由于發動機機體供油不足,導致機油不足和潤滑零件損壞。當油泵壓力下降,其他可能的故障排除后,要考慮油管的故障。

          4.出口過濾器堵塞。雙聯齒輪油泵供油前,通常要加一個濾油器,防止雜物進入機體的潤滑部位,造成機體損壞和事故。如果長時間不清潔或更換機油濾清器上的濾芯,也很容易導致機油壓力下降。一般情況下,可以通過比較濾清器前后壓力表的壓差來確認機油濾清器的狀況。如果確認機油濾清器堵塞,清潔或更換濾芯。及時清潔和更換機油濾清器濾芯可以避免類似情況。

          5.油泵磨損了。隨著油泵使用時間的延長,油泵齒輪的齒面、齒輪端面和軸套都會磨損。隨著磨損的逐漸增加,齒輪泵的壓力將越來越低。在正常磨損過程中,油泵的壓力會緩慢下降,有時一兩年內會出現輕微變化。如果油壓降至允許油壓范圍的底線,則更換油泵的內部構件。但是,如果由于進口濾網損壞等原因,異物進入,導致齒輪齒面異常損壞,齒輪油泵的壓力可能會迅速下降,或者整個油泵可能會損壞。為了防止這種情況的發生,維修時應注意油路的清潔和入口濾網的完整性。


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