經檢查雙聯齒輪油泵啟動油壓建立緩慢的原因可能是，當緊急調速器（2210）復位時，排油口仍有少量泄漏。

　　處理措施：

　　為了判斷危急遮斷器（2210）在復位過程中放油口是否關閉嚴密，要通過拆卸危急遮斷器并檢查內部滑閥是否磨損來判斷，這使得放油口無法關閉嚴密。但是，不排除危急遮斷器的滑閥沒有磨損，只是因為在危急遮斷器復位過程中，由于一些意外原因，滑閥沒有就位。

　　危急遮斷器的拆卸時間較長，如果在復位過程中由于意外因素導致滑閥不到位，拆卸危急遮斷器無法找到確切原因。我們要消除危急遮斷器的滑閥不到位的情況。為了驗證這一點，我們在現場手動拍打雙聯齒輪油泵汽輪機的危急遮斷器，并重新鎖定給水雙泵汽輪機。這次給水泵汽輪機就地油壓變化正常，快關閥打開，鎖掛成功。然后就地開啟給水泵汽輪機，即當快關閥打開時，就地拍打危急遮斷器，關閉快關閥，然后再次進行掛閘操作。反復操作后，后續閘門懸掛操作的局部油壓變化正常，每次快關閥均能正常開啟。

　　經過幾次操作后，證實給水雙聯泵汽輪機不能正常鎖定的原因是復位過程中危急遮斷器滑閥未到位。就地手動拍打危急遮斷器后，危急遮斷器內滑閥的位置發生變化。重新建立啟動油壓復位后，滑閥返回正確位置，使放油口嚴密無漏油，雙聯齒輪油泵汽輪機正常掛起。

　　希望上述的分享能對大家有所幫助！