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黑校车被取缔新校车到位难山区农村学童上学难

2018-11-10 19:13:43
黑校车被取缔新校车到位难山区农村学童上学难 小慧今年7岁,家住大别山里,在12公里外的中心村小学读一年级。

就在一个月前,小慧还不为上学发愁,由于她和同村的3个小伙伴一起,每天能挤三轮车上下学。

三轮车是爸爸和几个家长合伙租的,沿途接送12个孩子,每人每月50元,每天早接晚送。

新学期没车坐了,因为寒假前,小慧和小伙伴们坐的“黑”校车被取缔了。

和小慧一样,开学前为怎样去上学而苦恼的学童有很多。

记者在调查中了解到,非法校车停运后,由于合法校车尚难到位,寒假一结束,很多农村学童立即面临怎样去学校的难题。

为杜绝校车事故,政府严抓校车安全,早在放寒假前,农村实际运营的“校车”几近全部停运。

去年11月份,福建晋安违规校车停运后,远郊上千学生被迫停课。

广西柳州严查非法“校车”,吓跑了平时活跃在乡间小道上接送小孩上学的面包车、三轮车,很多学生只得步行上学。

为安排好小慧寒假后的上学问题,在广东打工的爸爸腊月十八就赶回家,以前他要到年根才回来。

自己认识的,朋友介绍的,找了很多家,听说是接送学生,没有一个不摇头,都说“不敢”:一怕出事,二怕罚款。

带孩子去广东上学吧,一是生活、上学成本太高,2是两口子打工每天很忙,没时间接送。

转学更不现实,因为周边村小学都撤了,换其他小学只会更远。

湖北省蕲春县张铺中心小学校长吴庆全告诉记者,撤点并校后,一个中心小学要接纳五六个村的学童,上学远的要走二三十里,不坐车肯定不行。

考虑到路远,三年级以上早已实行寄宿。

1、二年级孩子太小,生活不能自理,学校照料不了,需要在家住,必须每天用车接送。

每村需要走读的也就三五个孩子,虽然人不多,但居住分散。

如果开校车,一所学校往往需要几条线路。

国务院新发布的《校车安全条例》规定:“国家对校车使用实行许可制度。

符合下列条件的7座以上载客汽车,可以申请作为校车使用:属于学校或校车服务提供单位所有;符合机动车安全技术国家标准,专用校车符合专用校车国家标准,并取得机动车检验合格证明;装备统一的校车标志灯和停车指示牌,专用校车喷涂统一的校车外观标识;已投保机动车交通事故责任强迫保险和乘客责任保险。

”记者走访了很多农村中心小学校长,他们认为,规范校车是好事,但是如果按此标准衡量,农村实际运营的“校车”几乎没有合格的。

以前学校主动帮学生找车,每条线路都安排老师陪同。

现在,有了《校车安全条例》,处罚很严厉,学校不管了,通知让家长自己接送

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