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12580调查因限车令提前买车用户不足2南

2019-01-14 14:02:00

  12580调查:因"限车令"提前买车用户不足2成

  近期一些地区将实施限车令的传闻日嚣尘上,它将会对即将购车的用户带来怎样的影响,车市会否因为限车令的出台而迎来新一轮的销售高潮?《12580生活播报》调查为你揭晓答案。

  调查:

  《12580生活播报》调查显示,仅有16%的用户表示将因“限车令”传闻提前购车,62%的用户表示不会因“限车令”提前买车,其中22%的用户表示按原计划年底买车,而42%的用户认为扎堆买车会拉升车价。另有20%的用户表示会放弃买车。

  “限车令”催热车市

  在北京工作的小潘原本打算等年底车市降价时买辆车,但近期的限车传言让他颇为纠结:是继续等待还是马上出手?

  “限车令”来袭

  江苏:率先酝酿“限私车”

  10月2惊刹不见了彼时的葱绿7日,江苏首次在全省会议上探讨城市交通“拥堵病”,江苏住建厅副厅长王翔表示,将研究出台限制私家车过快发展、增加私家车出行成本等政策措施。

  北京:官员首度表态控制汽车数量

  10月20日,北京市交通委相关负责人表示,明年北京会加大对交通的治理力度,控制机动车数量方面肯定会有措施。有传言称可能采取限牌措施。

  这是北京市官员首次公开如此表态。此前,“限车令”也曾多次被提及,但总是很快就有官员辟谣。闹得凶的一次是2008年底,当时Y型柱护栏传闻新车牌照发放量控制在每年10万辆。

  而这次,官方同样随之辟谣称,北京不会用拍卖牌照限制嫉妒的人常常自寻烦恼汽车总量。

  治标不治本

  业内认为

12580调查因限车令提前买车用户不足2南

,控制私家车数量,并非治本之策,甚至有违汽车产业政策。

  以备受争议的上海车牌竞拍为例,尽管平均每张达4万多元的牌照铝皮已超过同等重进口红酒批发量黄金的价格,但并没有解决拥堵问题,反而衍生出一条异地上牌产业链。

  汽车行业专家贾新光指出,如果尾号限制了,就会产生一人多车的局面。而限牌的话就会造成公民的不平等、汽车税收向周边省市转移等不良影响。

  汽车消费提前释放

  面对“限懂得取舍车令”传闻,一些消费者已沉不住气提前买车。而近一些经销商“有市无车”的放言,更是刺激了持币待购者的敏感神经。

  调查显示,有54%的友表示,会因“限车令”提前买车。

  原北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示,车船税上涨和“限车令”传闻已经将车市提前推入2011年,铭牌标牌批发汽车消费正在提前释放。

  “有市无车”被指假象

  调查显示,超过8成的受访者认为目前经销商库存压力大,不认同“四季度车市将会有市无车”。

  有3成多被访者则认为,“有市无车”是经销商囤车造成的市场假象,是商家的一种营销策略。

  而数据也证明,9月份全国汽车库存依然比月初增长3.51万辆。截至9月底,不包括零售环节的汽车企业库存达53.92万辆。

  说车道市

  进入政策敏感期的年底车市已现提前趋火苗头,如果消费者再盲目跟风,势必火上浇油,届时偷着乐的只会是商家。

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